6月29日，中铁山桥参建的加拿大帕特洛桥最后一船钢结构杆件成功发运，标志着项目制造圆满收官，距离建成通车更近一步。加拿大帕特洛桥制造执行加拿大和美国双标准，中铁山桥负责大桥的制造、涂装、发运等工作。制造过程中，严格执行全桥焊缝100%自检，总包方监理100%复检，全桥在厂内进行了100%试拼装，采用了相控阵超声成像检测等技术，圆满完成任务。

　　6月29日，由中铁宝桥承建的浙江玉环西沙门大桥主桥顺利合龙。面对着工期任务紧、制造难度大、天气多变等诸多挑战，中铁宝桥高度重视，科学生产，合理调配资源，强化设备保障，严控安全红线，秉持“用户唯大，市场唯先”的理念，不断细化制造安装方案，优化各项生产工艺，保质保量地完成了生产制造任务。

　　近日，中铁科工为盘兴铁路量身定制的国内首台900吨级单双线运架设备完成盘兴铁路三标段桥梁架设。盘兴铁路是连接盘州市和兴义市的高速铁路，全线%，是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。中铁科工研制的国内首台900吨级单双线运架设备，先后攻克了跨公路架梁、出隧道口三米架梁等难题，特别研发了大坡道缓行功能以适应连续30‰大坡道架梁，保证平均每天架设2孔箱梁的施工进度。

　　杭州机场高铁超大直径盾构机“启杭号”顺利下线日，由中铁装备联合中铁四局共同研制的超大直径泥水平衡盾构机“启杭号”通过验收成功下线，将应用于杭州机场高铁站前5标三工区项目隧道施工。“启杭号”盾构机具有大直径、大推力、大扭矩以及高度智能化等特点，整机长约130米，开挖直径14.25米。

　　7月1日，从河南洛宁抽水蓄能电站引水斜井TBM施工现场传来喜讯，由中铁装备研制的中国首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号“（中铁1158号）正在2号引水斜井施工现场铿锵掘进。此次“永宁号”的强势表现，实现了单日进尺22.75米的佳绩，单周进尺累计突破百米。在6月份遭遇不良地质，半个月时间艰难处理大块岩石掉落的情况下，仍月进尺突破200米，开创大倾角向上掘进新纪录。

　　7月1日，中铁九桥参建的京蔚高速北京段（西六环-灵山互通立交）安家庄东桥正式通车。该桥是世界首例高空墩顶双幅同步转体曲线钢桁梁斜拉桥，位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南，呈东西走向，起于永定河北侧，止于安家庄村西，并与安家庄隧道相接，全长2.2千米，分左右幅分别跨越丰沙铁路、永定河及现状G109国道。中铁九桥主要承接该桥左右两幅桥主体共计约2.2万吨钢结构制安任务。

　　近日，由中铁工服进行维修改造的“中铁356号”盾构机通过出厂验收，该设备将用于宁波至慈溪市域（郊）铁路永茂西路站-九龙大站区间。据了解，宁波至慈溪市域（郊）铁路工程是宁波“十四五”期间规划建设的重点项目，也是宁波市域（郊）铁路网中的北翼骨架线。项目建成后，将支撑城市空间向北拓展，加快构建“一体两翼多组团”市域空间格局，对宁波都市圈发展具有重要意义。

　　7月1日，由中铁重工参建的徐淮阜高速亳州段涡河特大桥主梁，以“毫米级”精度顺利合龙。施工过程中，项目部采用“先梁后拱”“梁上预拼”的施工思路，不断优化施工方案，攻克了47节横梁多次小合龙、主梁大合龙的技术难题。该工程位于亳州市涡阳县境内，桥梁全长1109米，是规划中S25徐州-阜阳高速公路的重要组成部分，对完善皖北高速路网、加强徐州及武汉都市圈之间联系，具有重要意义。

　　分析师：央行今日实施6760亿元逆回购巨额操作，流动性阶段性收紧、隔夜利率上行幅度偏大是直接原因

　　已有195家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计14.94亿股，占流通A股67.26%

　　近期的平均成本为7.16元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　分配预案：2023年年报分配方案：10派1.013元(含税)，方案进度：股东大会通过

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